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    隨著科學(xué)技術(shù)的迅速發(fā)展，市場競爭日趨激烈，在機械制造中，運輸工業(yè)已成為國民經(jīng)濟支柱產(chǎn)業(yè)之一，輸送機械在國民經(jīng)濟中所占比重和作用越來越重要，世界各國經(jīng)濟發(fā)展歷程證明了這一點。改革開放以來，隨著市場經(jīng)濟的發(fā)展，商品流通的增加，物質(zhì)的不斷豐富，生活水平的提高，人們在追求商品外在質(zhì)量提高的同時，主要還是追求商品內(nèi)在質(zhì)量提高，保證內(nèi)在質(zhì)量就需要快速的運輸來實現(xiàn)。近年來人們的消費需求的擴大，運輸工業(yè)隨之迅速發(fā)展，在我國國民生產(chǎn)總值中已占到10%以上，與經(jīng)濟發(fā)達國家的差距正在逐步縮小。

    輸送帶是帶式輸送機的主要部件之一，其造價約占整機造價的60%。與其他輸送形式相比，采用帶式輸送機具有操作安全、使用方便、維修容易、運費低廉和輸送量大、輸送連續(xù)等優(yōu)點。在較短距離輸送粒狀、粉狀等物料上，有著其他運輸形式無可比擬的優(yōu)勢。自帶式輸送機誕生以來，人們一直不懈努力，向增大單機跨度、提高輸送速度、拓展輸送機寬度等方向發(fā)展。輸送機械在運輸工業(yè)中的地位十分重要，對運輸工業(yè)現(xiàn)代化具有舉足輕重的作用。它可以提高勞動生產(chǎn)率，改善生產(chǎn)環(huán)境，降低生產(chǎn)成本，減少環(huán)境污染，增加產(chǎn)品質(zhì)量，提高產(chǎn)品的檔次，增加附加值從而增加市場競爭力，帶來更大的社會效益和經(jīng)濟效益。

    輸送機械設(shè)備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造，有制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供技術(shù)裝備。輸送機械產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過設(shè)備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機械工藝技術(shù)，集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財力、技術(shù)和人力能集成于一體，優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合，形成自己的核心技術(shù)，終達到工藝技術(shù)進步，實現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

    我國輸送機械設(shè)備的生產(chǎn)迄今已有幾十年的歷史。隨著國產(chǎn)化技術(shù)水平的提高和引進機械制造設(shè)備和加工工藝，輸送設(shè)備工業(yè)近20年來得到了飛速的發(fā)展。在經(jīng)濟全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳播背景下，必將促進中國輸送機械工業(yè)的革命性發(fā)展，也給輸送機械零部件制造商帶來了良好機遇。我國輸送機械的研發(fā)是從自力更生入手，借鑒國外技術(shù)實現(xiàn)提高。改革開放以來，從單項技術(shù)引進擴大到成套設(shè)備技術(shù)引進，再通過消化吸收實現(xiàn)國產(chǎn)化，繼而形成系列化，并開始走向東南亞和歐洲等地。目前，我國的輸送機械產(chǎn)品重頭產(chǎn)業(yè)類別基本齊全，品種多種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高中低檔并存。