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    輸送機(jī)械是在一定的線路上連續(xù)輸送物料的物料搬運(yùn)機(jī)械，又稱連續(xù)輸送機(jī)。輸送機(jī)可進(jìn)行水平、傾斜和垂直輸送，也可組成空間輸送線路，輸送線路一般是固定的。輸送機(jī)輸送能力大，運(yùn)距長，還可在輸送過程中同時(shí)完成若干工藝操作，所以應(yīng)用十分廣泛。未來輸送機(jī)會(huì)繼續(xù)向大型化發(fā)展，并在輸送的距離上變得更加的長，更是有利于大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)。許多國家正在探索長距離、大運(yùn)量連續(xù)輸送物料的更完善的輸送機(jī)結(jié)構(gòu)沖擊式破碎機(jī)。未來輸送機(jī)的將向著大型化發(fā)展、擴(kuò)大使用范圍、物料自動(dòng)分揀、降低能量消耗、減少污染等方面發(fā)展。

    隨著國產(chǎn)化技術(shù)水平的提高和引進(jìn)機(jī)械制造設(shè)備和加工工藝，輸送設(shè)備工業(yè)近20年來得到了飛速的發(fā)展。在經(jīng)濟(jì)全球化、企業(yè)生產(chǎn)專業(yè)化和信息網(wǎng)絡(luò)技術(shù)的傳播背景下，必將促進(jìn)中國輸送機(jī)械工業(yè)的革命性發(fā)展，也給輸送機(jī)械零部件制造商帶來了良好機(jī)遇。我國輸送機(jī)械的研發(fā)是從自力更生入手，借鑒國外技術(shù)實(shí)現(xiàn)提高。改革開放以來，從單項(xiàng)技術(shù)引進(jìn)擴(kuò)大到成套設(shè)備技術(shù)引進(jìn)，再通過消化吸收實(shí)現(xiàn)國產(chǎn)化，繼而形成系列化，并開始走向東南亞和歐洲等地。目前，我國的輸送機(jī)械產(chǎn)品重頭產(chǎn)業(yè)類別基本齊全，品種多種多樣，產(chǎn)品技術(shù)高中低檔并存。

    輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造，有制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供技術(shù)裝備。輸送機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項(xiàng)目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時(shí)形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過設(shè)備形成工業(yè)化生產(chǎn)。集成輸送機(jī)械工藝技術(shù)，集成科研力量和制造技術(shù)，使分散的財(cái)力、技術(shù)和人力能集成于一體，優(yōu)中選優(yōu)、優(yōu)化組合，形成自己的核心技術(shù)，終達(dá)到工藝技術(shù)進(jìn)步，實(shí)現(xiàn)產(chǎn)業(yè)升級。

    目前，輸送機(jī)械設(shè)備就要以用戶為中心確定發(fā)展方向，為下游產(chǎn)業(yè)鏈服務(wù)。因此大容量、連續(xù)化、高速度、自動(dòng)化機(jī)械產(chǎn)品設(shè)計(jì)的組合式模塊化業(yè)已成為輸送機(jī)械的發(fā)展新趨勢。連續(xù)化是為適應(yīng)輸送機(jī)械工藝生產(chǎn)特點(diǎn)而出現(xiàn)的，通過生產(chǎn)改進(jìn)逐步發(fā)展。它既體現(xiàn)了效率和效益，又體現(xiàn)了二次或多次升溫的減少而節(jié)約能源、減少消耗。隨著技術(shù)水平的提高、工藝性能的變化速度在不斷提高。輸送機(jī)械設(shè)備產(chǎn)品的發(fā)展立足于制造企業(yè)的技術(shù)改造，有制造工藝手段，才能為生產(chǎn)企業(yè)用戶提供技術(shù)裝備。輸送機(jī)械產(chǎn)品的開發(fā)生產(chǎn)要緊跟科研項(xiàng)目課題，緊跟科研的前沿技術(shù)，使輸送機(jī)械的科研成果盡快轉(zhuǎn)化為生產(chǎn)力，轉(zhuǎn)化成商品，同時(shí)形成自己的科研成果、專用技術(shù)，并通過設(shè)備形成工業(yè)化生產(chǎn)。